為全面提升駕駛員的例保技能水平，促進(jìn)職工以賽促學(xué)，以賽促訓(xùn)，營造學(xué)習(xí)技能、鉆研業(yè)務(wù)的企業(yè)文化氛圍，日前桂林公交以鐵西場站為試點單位，開展“實踐出真知、技術(shù)我先行”例保技能競賽。不同于以往的例保技能競賽，此次競賽在項目設(shè)置上有所創(chuàng)新，競賽玩出了新花樣，賽出了真風(fēng)采。

以往的例保技能競賽重在對例保項目的檢查，要求駕駛員按照規(guī)范完成例保作業(yè)，而本次競賽則側(cè)重于對故障的檢查和排除，在保留以往90項例保項目設(shè)置的基礎(chǔ)上，增加了需排查的故障點數(shù)量，每臺參賽車輛上設(shè)置的故障點數(shù)量從2處增加到7到8處，以此來檢驗駕駛員的例保作業(yè)能力和發(fā)現(xiàn)車輛隱患故障的技能。

為使競賽車型覆蓋日常運(yùn)營車輛，除了以往的單層純電動車，此次還增加了一臺單層柴油車和一臺小型燃?xì)獍褪俊１荣惙謹(jǐn)?shù)的設(shè)置也與以往不同，總分從100分增加至150分，總分由例保項目的90分基礎(chǔ)分和故障排除的60分附加分構(gòu)成。此外，駕駛員還需在規(guī)定時間內(nèi)通過例保作業(yè)發(fā)現(xiàn)故障點，并正確說明故障情況和故障排除方法。

桂林公交突破以往常規(guī)例保競賽模式，提高難度，創(chuàng)新比賽項目，以更高的標(biāo)準(zhǔn)檢驗駕駛員的崗位技能，也以競賽形式為公交駕駛員搭建了一個展示技能、切磋技藝、交流經(jīng)驗的平臺，在切實提高駕駛員技術(shù)水平的同時，也為乘客的安全出行提供堅實保障。