人物：盧美容 桂林交通控股公交集團調度長

時間：除夕夜

地點：智能調度指揮中心

“各分公司、場站請及時反饋各執(zhí)勤站點客流及道路通行情況，以便調度中心調整作業(yè)計劃?！崩涞穆曇?，特別有穿透力，剛放下對講機，盧美容又迅速的回到工位上，隨著鍵盤的敲擊聲，迅速的記錄下場站分公司的路況反饋信息及車輛調整信息，她是公交集團調度中心的調度長，這已經是她在公交的第8個年頭，也是連續(xù)5年在公司過大年三十。

由于調度工種的特殊性，他們沒有節(jié)假日之分，每天早晨5:30進入崗位，晚上，等到凌晨12點多，所有線路的末班車安全回場，她們才能休息。每天的當班調度長要和4個調度員共同監(jiān)管77條公交線路，每天平均需要調度約630臺車。作為調度長，她不僅僅需要了解線路基本信息，更需要時刻了解車輛運行情況，途徑站點、經常路堵的路段等，根據不同時段的特點進行調度指揮，確保發(fā)車的科學性和合理性。當遇到下班高峰期、節(jié)假日、惡劣天氣等情況，常常錯過吃飯時間，需要加班加點，其中的辛苦和勞累不言而喻。

面對繁瑣的工作，盧美榮有些坦然。她已經連續(xù)5年獨自在桂林過年了，談起孩子，她難免覺得有些愧疚。“早上我上班了，孩子還在睡夢中，晚上我下班了，她又早早的睡下了。”大年三十的年夜飯，本該是和家人一起團聚的日子，但是盧美容卻早早的將4歲的女兒送回了老家，獨自一人留在桂林過年。面對春節(jié)放假期間高強度的工作量和復雜多變的道路情況，加班加點、早出晚歸成了他們最平常不過的事?！肮久磕甓紩臀覀儨蕚湄S盛的年夜飯，能和同事一起過年，我也不算孤單了?！北R美容笑著說。

“干我們這個活，就是需要眼觀六路、耳聽八方，靠的就是一個細心，只要能確保每一輛車順利發(fā)車，每位乘客能夠順利出行，我們累一些也是值得的?！痹诖汗?jié)期間，他們身體力行，如同“指揮家”一般，奏響一支支和諧的城市公共交通協奏曲，讓廣大市民乘客在旅途中感受城市公交的美好。

公交集團:陽娟